Dworzec w Bernie otrzyma nowy podziemny dworzec RBS do 2031 r.

Duży projekt „Zukunft Bahnhof Bern” rozbudowuje drugi co do wielkości dworzec kolejowy Szwajcarii, który obsługuje obecnie około 60 000 pasażerów dziennie, w porównaniu z około 16 000, na które został pierwotnie zaprojektowany. Jego centralnym elementem jest nowy podziemny dworzec RBS, zbudowany na głębokości 17 metrów poprzecznie pod torami SBB, z dwoma peronami wyspowymi i liczącym około kilometra tunelem dojazdowym. Budowa trwa od lipca 2017 r., a ogólne ukończenie planowane jest na 2031 r. po tym, jak pierwotny termin 2030 r. został przesunięty. Aktualizacja (21 maja 2026 r.): 20 maja 2026 r. rząd kantonu Berno (Regierungsrat) zatwierdził dwa kredyty uzupełniające o łącznej wartości 187 mln CHF na pokrycie dodatkowych kosztów części projektu realizowanej przez SBB (przestrzenie publiczne, dojście Bubenberg); kanton pokrywa dwie trzecie, a gminy jedną trzecią. Łączne koszty projektu rosną z 1217 mln CHF do około 1465 mln CHF (dodatkowe koszty 248 mln CHF, w cenach z 2017 r.; część SBB 562 mln CHF, część RBS 791 mln CHF), a rozbudowany dworzec ma zostać otwarty w 2031 r. Do końca 2026 r. pięć z sześciu peronów ma zostać podwyższonych, w dworcu RBS trwają prace wykończeniowe wnętrz, a przeciwko planowi zagospodarowania pasażu dla pieszych Hirschengraben w toku jest pięć odwołań. (LOK Report, 21 maja 2026 r.)