Transpennine Route Upgrade elektryfikuje linię Church Fenton–York
- Miejsce
- Church Fenton – York (przez Colton Junction), North Yorkshire · 🇬🇧 Wielka Brytania
- Projekt
- Elektryfikacja Church Fenton–York (Transpennine Route Upgrade)
- Inwestycja
- nie podano osobno (317 mln GBP zatwierdzone w 2021 r. na opracowanie programu Transpennine Route Upgrade o wartości ok. 11 mld GBP i rozpoczęcie prac wstępnych, w tym tej elektryfikacji)
- Status
- Zakończono / w eksploatacji
Odcinek między Church Fenton a York (przez Colton Junction) został zelektryfikowany w ramach programu Transpennine Route Upgrade (TRU); pierwszy elektryczny pociąg pasażerski wyjechał na trasę 3 sierpnia 2025 r., a zakończenie prac uczczono 5 sierpnia 2025 r. wizytą brytyjskiego ministra transportu. W maju 2021 r. Departament Transportu zatwierdził 317 mln GBP na opracowanie programu i rozpoczęcie prac wstępnych, w tym tej elektryfikacji (Railnews, 26.05.2021), w ramach szerszego programu TRU (Manchester–Huddersfield–Leeds–York) o budżecie ok. 11 mld GBP. Dzięki temu ok. 25% liczącej 70 mil głównej linii Transpennine jest już zelektryfikowane, co ma skrócić czas przejazdu (np. York–Leeds o 10 minut); po zakończeniu całego programu emisje dwutlenku węgla mają spaść nawet o 108 000 ton rocznie, według Network Rail (Network Rail, 05.08.2025).
Źródło: networkrailmediacentre.co.uk ↗ · Kopia archiwalna ↗
Źródła: jedno źródło · na podstawie doniesień (bez niezależnego potwierdzenia) · zapisana kopia archiwalna · Jak dobrze udokumentowany jest Eurotrack?
Więcej wpisów: 🇬🇧 Wielka Brytania