Parlament Austrii uchwala nowelizację ustawy o kolejowych liniach dużej przepustowości

Większa pewność prawna, zwłaszcza w ocenach oddziaływania na środowisko, oraz szybsza realizacja projektów rozbudowy kolei: niektóre trasy i węzły są wyznaczane jako linie dużej przepustowości bezpośrednio w ustawie; toczące się postępowania nie są nią objęte, zgodnie z ustaleniem komisji.

Nowelizacja włącza do ustawy sześć rozporządzeń w sprawie linii dużej przepustowości wydanych od 1989 r. i wyznacza niektóre połączenia bezpośrednio w niej, bez okrężnej drogi przez rozporządzenie. Minister transportu Peter Hanke argumentuje, że zwłaszcza w ocenach oddziaływania na środowisko trudno było dotychczas stwierdzić, czy dana trasa jest prawnie uznawana za linię dużej przepustowości, co prowadziło do kosztownych opóźnień w rozbudowie kolei. Zieloni nie głosowali za, ponieważ ich obawy dotyczące uznaniowego brzmienia niektórych przepisów pozostały; toczące się postępowania pozostają nienaruszone, zgodnie z ustaleniem komisji. (LOK Report, 21 listopada 2025 r.)