Bane NOR modernizuje linię Gjøvik pod kątem ruchu godzinowego

Do końca 2022 r. Bane NOR zainwestował ponad 1 mld NOK w modernizację linii Gjøvik między Oslo a Gjøvik — największą inwestycję w tę linię od jej elektryfikacji w 1963 r. Celem była godzinowa siatka rozkładu jazdy między Oslo a Gjøvik (podwojenie częstotliwości), osiągnięta dzięki wydłużeniu mijanek (np. Monsrud do 1165 m, a także Reinsvoll), przebudowie kilku stacji (Jaren, Nittedal, Movatn, Hakadal, Gjøvik) oraz wprowadzeniu cyfrowego, zdalnie sterowanego systemu sygnalizacji ERTMS na odcinku Roa–Gjøvik. Podane przez użytkownika źródło (banenor.no/Prosjekter/prosjekter-pa-gjovikbanen) jest dostępne, ale zawiera jedynie listę obecnie realizowanych/planowanych projektów i nie opisuje już tego, obecnie ukończonego projektu; powyższe fakty pochodzą z działającego źródła zastępczego.