Infrabel kończy wdrożenie ETCS w głównej sieci kolejowej Belgii
- Miejsce
- Belgia, cały kraj (główna sieć kolejowa Infrabel) · 🇧🇪 Belgia
- Projekt
- Belgijski master plan ETCS: ETCS poziomu 1 i 2 w całej głównej sieci kolejowej (ok. 6 399 km)
- Inwestycja
- ok. 2,8 mld EUR (w tym ok. 100 mln EUR dotacji CEF)
- Status
- Zakończono 15 grudnia 2025 r.
Infrabel zakończył 15 grudnia 2025 r. master plan ETCS: cała główna sieć kolejowa o długości około 6 399 km jest teraz wyposażona w ETCS, europejski system sterowania pociągami, a Belgia jest drugim krajem w Europie, po Luksemburgu, w pełni wyposażonym. Program, uruchomiony po wypadku kolejowym w Buizingen w 2010 r., trwał dziesięć lat, zaangażował do 1 500 pracowników i kosztował około 2,8 mld EUR, w tym około 100 mln EUR dotacji z Instrumentu „Łącząc Europę”. Od 2015 r. Siemens Mobility i Equans wraz z Infrabel zmodernizowały łącznie 2 274 kilometry torów do ETCS poziomu 2, w tym 46 nastawni, 37 radiowych centrów blokowania i około 4 536 sygnałów; tabor ma zostać dostosowany do grudnia 2027 r. na mocy dekretu królewskiego. (LOK Report, 15 grudnia 2025 r.; drugie źródło: VRT NWS, 15 grudnia 2025 r.)
Źródło: lok-report.de ↗ · Kopia archiwalna ↗
Inne źródła: lok-report.de (15 gru 2025) ↗ (Kopia archiwalna ↗) · vrt.be ↗ (Kopia archiwalna ↗)
Źródła: niezależne źródła: 2 · na podstawie doniesień (bez niezależnego potwierdzenia) · Jak dobrze udokumentowany jest Eurotrack?
Więcej wpisów: 🇧🇪 Belgia