Bułgaria, Grecja i Rumunia planują wspólny wniosek o fundusze UE na korytarz kolejowy

Komisja Europejska wskazuje możliwość uzyskania finansowania z instrumentu Łącząc Europę dla projektów trójstronnych, które można ukończyć do 2030 r., jeśli wspólne wnioski zostaną złożone do połowy września 2026 r.; Bułgaria wskazuje jako pierwszy priorytet trzeci most na Dunaju między Ruse a Giurgiu.

Bułgaria, Grecja i Rumunia zamierzają wspólnie ubiegać się o finansowanie unijne na modernizację linii kolejowej Saloniki–Sofia–Bukareszt oraz zsynchronizować planowanie, wydawanie pozwoleń i budowę; wynika to z pierwszego spotkania roboczego z Komisją Europejską pod koniec stycznia 2026 r., które było kontynuacją memorandum w sprawie nowego korytarza, podpisanego w grudniu 2025 r. Komisja wskazuje możliwość finansowania z instrumentu Łącząc Europę dla projektów trójstronnych, które można ukończyć do 2030 r., jeśli wnioski zostaną złożone do połowy września 2026 r. Wicepremier Bułgarii Grozdan Karadžov wskazał jako priorytety trzeci most na Dunaju między Ruse a Giurgiu, naprawę istniejącego Mostu Dunajskiego 1, której zakończenie planowano do czerwca 2026 r., wraz z elektryfikacją 11-kilometrowego odcinka od Ruse (wykonawca ma zostać wybrany do końca roku), studia wstępne dla dwóch kolejnych mostów na Dunaju oraz wznowienie połączenia kolejowego Sofia–Saloniki w przyszłym roku, dziesięć lat po ostatnim pociągu bezpośrednim. (LOK Report, 2 lutego 2026 r.)