CPK zbuduje tunel i stację pod nowym lotniskiem do końca 2032 r.

Ogłoszono 4 sierpnia 2026 r.: w sprawie tunelu i stacji pod nowym lotniskiem narodowym (Port Polska) rozpoczęły się rozmowy w ramach dialogu konkurencyjnego; dopuszczono cztery konsorcja złożone z jedenastu firm (Mirbud/Kobylarnia/Torpol, Mostostal Warszawa/NDI/Intercor, PORR/Gülermak, Strabag/TYM-BUD), które ubiegają się o obie części zamówienia. Liczący ok. 6 km tunel o szerokości od 50 do 160 m oraz częściowo podziemna stacja z halą peronową (ponad 1,6 mln m³, sześć peronów w części głównej) mają połączyć pociągi i samoloty. Podpisanie umowy planowane jest na pierwszy kwartał 2027 r., a rozpoczęcie budowy na przełomie trzeciego i czwartego kwartału 2027 r.; otwarcie planowane jest razem z linią Warszawa–Łódź, natomiast pozostałe odcinki linii Y do Wrocławia i Poznania mają zostać oddane do końca 2035 r. Data jest wartością zastępczą: artykuł podaje tylko koniec 2032 r. (LOK Report, 4 sierpnia 2026 r.)