Eurotrack

W budowie i planowane

PKP PLK dobuduje trzeci tor Gdańsk Osowa–Gdynia za 874 mln PLN

· Transport / kolej

Miejsce
Gdańsk Osowa – Gdynia Główna, Pomorze (port morski w Gdyni) · 🇵🇱 Polska
Projekt
Modernizacja linii kolejowej nr 201, odcinek Gdańsk Osowa–Gdynia Główna (trzeci tor, elektryfikacja, dostęp towarowy do portu w Gdyni)
Inwestycja
ponad 874 mln PLN netto (203 mln EUR), 1,075 mld PLN brutto wraz z opcjami
Status
Planowana (umowa na budowę podpisana, główne roboty do 2031 r., zakończenie umowy w 2032 r.)

Ogłoszono 27 sierpnia 2026 r.: PKP PLK podpisała umowę na odcinek Gdańsk Osowa–Gdynia Główna linii nr 201 z konsorcjum Unibep (lider) i Track Tec Construction, obejmującą projekt i budowę na odcinku 12 km oraz 1,5 km linii nr 202 za ponad 874 mln PLN netto (203 mln EUR; 1,075 mld PLN brutto wraz z opcjami), finansowaną ze środków własnych PLK, budżetu państwa i środków Europejskiego Banku Inwestycyjnego. Plany obejmują trzeci tor, elektryfikację, 40 obiektów inżynieryjnych, nowy system sterowania, przebudowaną stację Gdynia Wielki Kack i kilka przystanków, głównie z myślą o sprawniejszym ruchu towarowym do portu morskiego w Gdyni. Jest to przedostatnia z siedmiu umów na modernizację linii nr 201 Maksymilianowo–Gdynia; główne roboty mają zakończyć się w 2031 r., a umowa ma zostać zrealizowana w 2032 r., po czym najszybsze pociągi między Kościerzyną a Gdynią Główną zaoszczędzą ok. 14 minut. Data jest wartością zastępczą: artykuł podaje tylko rok 2032 jako termin zakończenia umowy. (LOK Report, 27 sierpnia 2026 r.)

Źródło: lok-report.de ↗ · Kopia archiwalna ↗

Źródła: jedno źródło · zapisana kopia archiwalna · Jak dobrze udokumentowany jest Eurotrack?

✉ Zgłoś błąd

Więcej wpisów: 🇵🇱 Polska

Otwórz w trackerze →