Paryż testuje automatyczną linię 15 Południe metra przed otwarciem
- Miejsce
- Île-de-France: Pont de Sèvres (Boulogne-Billancourt) – Issy-les-Moulineaux – Clamart – Villejuif – Vitry-sur-Seine – Créteil – Noisy–Champs (Noisy-le-Grand/Champs-sur-Marne) · 🇫🇷 Francja
- Projekt
- Linia 15 Południe paryskiego metra
- Inwestycja
- ok. 3,7 mld EUR
- Status
- W budowie (faza testów)
Pierwszy (południowy) odcinek nowej, bezobsługowej linii 15 paryskiego metra, część Grand Paris Express, liczy 33 km i łączy Pont de Sèvres (Boulogne-Billancourt) z Noisy–Champs (Noisy-le-Grand/Champs-sur-Marne) przez 16 stacji i dwa centra utrzymania, przebiegając przez Issy-les-Moulineaux, Clamart, Villejuif, Vitry-sur-Seine i Créteil. Koszt szacowany jest na ok. 3,7 mld EUR; pierwotnie planowany na 2024 rok, termin otwarcia był wielokrotnie przesuwany i obecnie wyznaczono go na jesień 2027 roku. Według stanu na kwiecień 2026 roku konsorcjum ORA znajdowało się w końcowej fazie testów dynamicznych zautomatyzowanych pociągów Metropolis MR6V.
Źródło: en.wikipedia.org ↗ · Kopia archiwalna ↗
Źródła: jedno źródło · zapisana kopia archiwalna · brak drugiego źródła (zasada dwóch źródeł) · Jak dobrze udokumentowany jest Eurotrack?
Więcej wpisów: 🇫🇷 Francja