Adif ogłasza przetarg na badanie wstępne elektryfikacji Teruel–Sagunto

Liczący 137,8 km odcinek Teruel–Sagunto to wciąż niezelektryfikowana południowa część linii kolejowej Saragossa–Teruel–Sagunto. W lipcu 2026 roku Adif ogłosił przetarg na wstępne badanie ochrony przed hałasem i drganiami za 1,5 mln EUR, będące warunkiem wstępnym właściwej elektryfikacji, z budżetem czasowym 30 (z możliwością wydłużenia do 42) miesięcy; Adif nie wyznaczył wiążącej daty zakończenia samej elektryfikacji, więc podawany na liście rok docelowy 2028 wydaje się niepewny. Dla porównania, północny odcinek Saragossa–Teruel tej samej linii ma zostać oddany do użytku w drugiej połowie 2026 roku. Aktualizacja (10 września 2026 r.): Według artykułu w LOK Report Ministerstwo Transportu ogłosiło w lipcu 2026 r., że zrezygnuje zarówno z elektryfikacji, jak i z dobudowy drugiego toru na południowym odcinku Teruel–Sagunto, powołując się na brak środków. Decyzji sprzeciwiają się izby handlowe Walencji i Aragonii oraz komitet Teruel existe; na północnym odcinku Saragossa–Teruel (190 km) modernizacja i elektryfikacja prądem przemiennym 25 kV są kontynuowane (LOK Report, 10 września 2026 r.).