Chorwacja ponownie otwiera odcinek kolejowy Koprivnica–Novo Drnje

16 grudnia 2025 r. chorwacki zarządca infrastruktury HŽ Infrastruktura ponownie otworzył dla ruchu pasażerskiego odcinek Koprivnica–Novo Drnje po ponad dziesięciu latach zamknięcia, wraz z nową stacją Novo Drnje i przystankiem Peteranec między Koprivnicą a Novo Drnje. Odcinek jest częścią wartego 350 mln EUR, liczącego 42,6 km projektu przebudowy i dobudowy drugiego toru na linii Križevci–Koprivnica–granica państwa (M201), który jest ukończony w ok. 90%. Po pełnym zakończeniu (planowanym na koniec 2026 r.) nowy drugi tor ma umożliwić prędkości do 160 km/h; rozkład jazdy 2025/2026 wprowadza początkowo trzy pary pociągów na trasie Zagrzeb Dworzec Główny–Dugo Selo–Koprivnica–Novo Drnje. Aktualizacja (18 grudnia 2025 r.): Według HŽ Infrastruktura przewozy pasażerskie na trasie Zagrzeb Dworzec Główny–Dugo Selo–Koprivnica–Novo Drnje wznowiono już wraz ze zmianą rozkładu jazdy w nocy z 13 na 14 grudnia 2025 r., po ponad dziesięciu latach bez ruchu. Nowa stacja Novo Drnje została zbudowana jako w pełni interoperacyjna (sześć zelektryfikowanych połączeń torowych, peron boczny o długości 160 m oraz elektroniczny system sygnalizacji i zabezpieczenia, eksploatowany próbnie od końca września 2024 r.), a pociągi zatrzymują się także na nowo wybudowanym przystanku Peteranec. Rozkład jazdy 2025/2026 przewiduje trzy pary pociągów jako początek planowanych połączeń lokalnych w rejonie Koprivnicy; cały projekt (42,6 km, ok. 350 mln EUR) jest ukończony w ok. 90% i ma zostać zakończony do końca 2026 r., dlatego jako datę przyjęto koniec 2026 r. (LOK Report, 18 grudnia 2025 r.)