Brescia przyznaje kontrakt budowlany na nową linię tramwajową T2
- Miejsce
- Brescia, Lombardia (Pendolina do Fiera/PalaLeonessa) · 🇮🇹 Włochy
- Projekt
- Brescia, linia tramwajowa T2
- Inwestycja
- ok. 326 mln EUR (161 mln EUR budowa torowiska, 88 mln EUR sygnalizacja, 77 mln EUR tabor)
- Status
- W budowie (kontrakt budowlany przyznano w czerwcu 2025; otwarcie planowane na 2030 rok)
Nowa linia tramwajowa T2 połączy dzielnicę Pendolina na północnym zachodzie z centrum wystawienniczym Fiera/PalaLeonessa na południowym zachodzie Brescii, na odcinku 11,3 km z 21 przystankami, w tym 430-metrowym tunelem pod zamkiem w Brescii oraz 3,1-kilometrowym odcinkiem bez sieci trakcyjnej (zasilanym z baterii) przez stare miasto. Rada miejska zatwierdziła projekt ostateczny 24.06.2024 r., a kontrakt budowlany przyznano w czerwcu 2025 roku; 18 tramwajów Hitachi Rail RailLIVE (po 216 pasażerów każdy) ma wejść do eksploatacji do 2030 roku, z przesiadkami do zautomatyzowanej linii lekkiego metra M1 na dwóch stacjach. Aktualizacja (10 lipca 2026 r.): 6 lipca 2026 r. na terenach targowych w Brescii odbyła się oficjalna uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod linię tramwajową T2 Fiera–Pendolina, co oznacza rozpoczęcie budowy. Według miasta Brescia linia o długości ponad 11 km wymaga inwestycji w wysokości 426 mln EUR (wcześniej odnotowano ok. 326 mln EUR), finansowanej niemal w całości przez ministerstwo transportu; budowa ma potrwać cztery i pół roku, a linia łączy się na stacji ze zautomatyzowanym metrem. (LOK Report, 10 lipca 2026 r.)
Źródło: en.wikipedia.org ↗ · Kopia archiwalna ↗
Inne źródła: lok-report.de ↗ (Kopia archiwalna ↗)
Źródła: niezależne źródła: 2 · zapisana kopia archiwalna · Jak dobrze udokumentowany jest Eurotrack?
Więcej wpisów: 🇮🇹 Włochy