PKP PLK i CPK przebudują wrocławski węzeł kolejowy do 2034 r.

Ogłoszono 19 listopada 2025 r.: PKP PLK i CPK (Centralny Port Komunikacyjny) podpisały 17 listopada 2025 r. porozumienie w sprawie przebudowy wrocławskiego węzła kolejowego, tak aby pociągi dużych prędkości linii Y, planowane od 2035 r., mogły zatrzymywać się przy najdłuższych peronach dworca głównego; punkt styku obu inwestorów znajduje się w Siechnicach. Plany obejmują czwarty tor z wiaduktem na zachodnim dojeździe, przebudowany węzeł Grabiszyn, ponowne otwarcie dworca czołowego Wrocław Świebodzki po 37 latach (pociągi od 2029 r.), obwodnicę towarową z nowymi przystankami dla ruchu pasażerskiego oraz przystanek Maślice; przyczyną jest prawie 29 mln pasażerów na dworcu głównym w 2024 r. Prace mają zostać ukończone do końca 2034 r. bez wstrzymywania ruchu pociągów, pod warunkiem zapewnienia finansowania; artykuł nie podaje kosztów. Data jest wartością zastępczą: podano tylko koniec 2034 r. (LOK Report, 19 i 24 listopada 2025 r.)