Litwa testuje nowy pociąg bateryjny Stadler przed uruchomieniem ruchu pasażerskiego

14 lutego 2026 r. na stacji w Kownie po raz pierwszy publicznie zaprezentowano pociąg bateryjny „Stadler" (pociąg bateryjny FLIRT). Pociąg wyprodukowano w zakładzie Stadlera w Polsce (szwajcarski producent). Pociąg jest obecnie w fazie testów; regularny ruch pasażerski ma się rozpocząć w drugiej połowie 2026 r. Kristina Meidė (dyrektor zarządzająca LTG Link): „Pociągi bateryjne na Litwie to wyraźny krok w kierunku nowocześniejszych i bardziej zrównoważonych podróży". Celem jest umożliwienie komfortowych podróży również w regionach poza dużymi miastami. Przedstawiono 14 lutego 2026 r. Data ma charakter zastępczy: ruch pasażerski ma rozpocząć się w drugiej połowie 2026 r., dlatego przyjęto koniec półrocza. Aktualizacja (25 października 2026 r.): Operator LTG Link uruchomił 22 października 2026 r. ruch pasażerski z nowymi pociągami Stadler Flirt; pierwszy przejazd odbył się z Wilna do Kowna; zamówiono 15 pociągów. Na początku obsługują one trasę Wilno–Kowno oraz tymczasowo Wilno–Troki, do czasu elektryfikacji linii Wilno–Kłajpeda (LRT English, 22 października 2026 r.).