Austria i Czechy planują szybsze połączenie kolejowe Wiedeń–Praga do 2040 r.

Austriacki minister mobilności Peter Hanke i jego czeski odpowiednik Ivan Bednárik podpisali w Wiedniu 10 kwietnia 2026 r. list intencyjny w sprawie modernizacji osi kolejowych Wiedeń–Praga–Berlin (Via Vindobona) oraz Linz–Czeskie Budziejowice–Praga. Obie strony wskazują czasy przejazdu 2,5 godziny między Wiedniem a Pragą i 4 godziny między Wiedniem a Berlinem jako cel na 2040 r.; Austria forsuje modernizację Nordbahn do Břeclav dla prędkości do 200 km/h, podczas gdy Czechy planują nowe linie wysokiej wydajności na trasie z Pragi przez Brno do Břeclav. Wspólne studium ÖBB-Infrastruktur i Správa železnic dotyczące połączenia Linz–Praga ma zostać przedstawione do końca 2026 r.; według Bednárika harmonogram zależy od ram budżetowych UE po 2028 r. Data jest wartością zastępczą: w artykule podano jedynie rok 2040 jako cel i nie wymieniono żadnych kosztów. (LOK Report, 10 kwietnia 2026 r.)