Zespół wykupu menedżerskiego oferuje 8,00 euro za akcję Irish Continental Group

Zespół wykupu menedżerskiego kierowany przez dyrektora generalnego ICG Eamonna Rothwella (wraz z Davidem Ledwidge'em, Andrew Sheenem i Declanem Freemanem, posiadającymi łącznie około 23,7% akcji) złożył 24 lipca 2026 roku rekomendowaną ofertę gotówkową w wysokości 8,00 euro za akcję Irish Continental Group (Irish Ferries) za pośrednictwem podmiotu Bluefin Bidco — premia w wysokości 28,2% względem kursu zamknięcia z 24 lipca wynoszącego 6,24 euro. Wartość kapitału własnego wynosi około 1,2 mld euro, a wartość przedsiębiorstwa około 1,47 mld euro; Rothwell realizuje 90,0 mln euro w gotówce z około jednej trzeciej udziałów zespołu, a pozostałą część przenosi do struktury przejęcia. Według dokumentu ofertowego transakcja jest finansowana znacznym kapitałem uprzywilejowanym oraz długiem bankowym stron trzecich; Irish Times wskazuje BlackRock Global Infrastructure Partners jako podmiot wspierający kapitałowo. To druga próba wykupu Rothwella po nieudanej próbie sprzed około dwóch dekad. Drugie źródło: publikacja GlobeNewswire komunikatu Rule 2.5. Aktualizacja (5 sierpnia 2026): Bluefin Bidco opublikował i przekazał akcjonariuszom ICG dokument scheme 5 sierpnia 2026 roku. Oba zgromadzenia w ramach scheme oraz nadzwyczajne walne zgromadzenie wyznaczono na 28 sierpnia 2026 roku (dzień ustalenia praw głosu: 24 sierpnia 2026); zatwierdzenie scheme przez sąd spodziewane jest w październiku 2026 roku, a zamknięcie nadal w czwartym kwartale 2026 roku. Aktualizacja (24 października 2026 roku): irlandzki Wysoki Trybunał (High Court) wyznaczył rozprawę w sprawie zatwierdzenia scheme na godz. 11:00 GMT 10 listopada 2026 roku; 2 października 2026 roku brytyjski Secretary of State potwierdził również, że nie podejmie dalszych kroków na podstawie NSI Act, więc ten warunek jest spełniony (komunikat ICG za pośrednictwem Taiwan News, 6 października 2026 roku).