PKP PLK zbuduje dojazd kolejowy do elektrowni jądrowej Lubiatowo do 2029 r.
- Miejsce
- Województwo pomorskie (Lębork – Łeba – Steknica – Lubiatowo-Kopalino – Choczewo) · 🇵🇱 Polska
- Projekt
- Dojazd kolejowy do elektrowni jądrowej Lubiatowo-Kopalino: modernizacja linii Lębork–Łeba (linia nr 229) i nowa linia Steknica–Choczewo (linia nr 230)
- Inwestycja
- prawie 1,5 mld PLN netto (350 mln EUR)
- Status
- Podpisano umowę na budowę (ukończenie planowane na 2029 r.)
Ogłoszono 3 listopada 2025 r.: PKP PLK poinformowała o umowie na budowę dojazdu kolejowego do planowanej elektrowni jądrowej Lubiatowo-Kopalino. Licząca 32 km linia Lębork–Łeba (obecnie przewożąca pasażerów tylko latem) jest modernizowana i elektryfikowana, a od Steknicy ma zostać zbudowana licząca 30 km zelektryfikowana nowa linia do terenu elektrowni i do Choczewa; stacje są zaprojektowane dla pociągów towarowych o długości do 750 m, aby materiały budowlane mogły dotrzeć do elektrowni koleją, a zbudowanych lub przebudowanych ma zostać 115 obiektów inżynieryjnych. Wykonawcą jest Torpol (ok. 1,44 mld PLN netto z budżetu państwa), a ukończenie planowane jest na 2029 r.; kolejne etapy to remont odcinka Kartuzy–Lębork, zlecony we wrześniu 2025 r., oraz modernizacja odcinka Wejherowo–Choczewo, dla której wykonawca miał zostać wybrany w drugim kwartale 2026 r. Data jest wartością zastępczą: artykuł podaje tylko rok 2029. (LOK Report, 3 listopada 2025 r.)
Źródło: lok-report.de ↗ · Kopia archiwalna ↗
Źródła: jedno źródło · zapisana kopia archiwalna · Jak dobrze udokumentowany jest Eurotrack?
Więcej wpisów: 🇵🇱 Polska