Czechy przeznaczają rekordowe 72,2 mld CZK na koleje w 2026 r.

Z tego 20 mld CZK (820 mln EUR) trafia na utrzymanie torów, a około 0,75 mld CZK na bezpieczniejsze przejazdy kolejowo-drogowe; projekty, które mają ruszyć w 2026 r., obejmują linię Praha-Ruzyně–Kladno, modernizację Pilzno–Nýřany–Chotěšov, przebudowę węzła kolejowego Ostrawa i remont Kolín–Kutná Hora, a także kilka elektryfikacji i remontów stacji.

Państwowy Fundusz Infrastruktury Transportowej udostępnia w 2026 r. zarządcy infrastruktury kolejowej Správa železnic rekordowe 72,2 mld CZK (ok. 3 mld EUR); projekty mogą ruszyć dopiero po uchwaleniu przez Izbę Poselską budżetu państwa. 20 mld CZK (820 mln EUR) przeznaczono na utrzymanie torów, a około 0,75 mld CZK na większe bezpieczeństwo na przejazdach kolejowo-drogowych, do tego dochodzą remonty stacji i kilka elektryfikacji. Budowa liczącej 15 km linii Praha-Ruzyně–Kladno ma rozpocząć się wiosną, planowane są także modernizacja Pilzno–Nýřany–Chotěšov, przebudowa węzła kolejowego Ostrawa i remont linii Kolín–Kutná Hora. Data jest datą doniesienia; artykuł nie podaje daty, w której przyznano środki (LOK Report, 29 stycznia 2026 r.; drugie źródło: ACRI, 2 lutego 2026 r.).