Szwedzka linia Ostlänken Järna–Linköping jest w budowie

East Link (Ostlänken) to nowa, dwutorowa linia kolejowa o długości ok. 160 km między Järną na południe od Sztokholmu a Linköping, projektowana na prędkość 250 km/h, z przystankami pośrednimi obejmującymi m.in. Norrköping. Oficjalna budowa rozpoczęła się uroczystością wbicia pierwszej łopaty 6 listopada 2024 r., a kolejne odcinki mają być realizowane etapami od 2025 r. Szacunki kosztów wahają się od ok. 42 do 54 mld SEK w zależności od źródła i etapu planowania; otwarcie planowane jest na 2035 r. Aktualizacja (16 lutego 2026 r.): 13 lutego 2026 r. Trafikverket udzielił kontraktów na generalne wykonawstwo dwóch odcinków Ostlänken o łącznej długości ok. 60 km, będących częścią liczącej 160 km nowej linii między Järną a Linköping. Odcinek Vagnhärad otrzymał szwedzki oddział Hochtief za 9,5 mld SEK (ok. 900 mln EUR, cena normalna), a odcinek Skavsta – Bouygues Travaux Publics za 12,0 mld SEK (ok. 1,1 mld EUR); prace obejmują linię dwutorową, częściowo na nasypach, częściowo na mostach lub w tunelach, między Gerstaberg a Skavsta, a także nowe centrum podróży w Vagnhärad. Zakończenie obu odcinków planowane jest na około 2035 r.; są to pierwsze zamówienia udzielone przez agencję w ramach wczesnej współpracy z dostawcami, na której opiera się sześć z jedenastu kontraktów budowlanych programu. (LOK Report, 16 lutego 2026 r.)