SBB przebudowują dworzec Solothurn West i odnawiają most kolejowy

1 grudnia 2025 r. SBB rozpoczęły przebudowę dworca Solothurn West: wyższe i dłuższe perony, szersze przejście podziemne dla pieszych oraz dostęp bez barier zgodny z ustawą o niedyskryminacji osób niepełnosprawnych; koszty wynoszą 28,4 mln CHF plus 4,5 mln CHF na prace przygotowawcze na publicznym parkingu, a zakończenie planowane jest do końca 2027 r. Od stycznia 2026 r. SBB wymienią też ustrój nośny mostu kolejowego na linii Solura–Biel na most zespolony stalowo-betonowy (ok. 30 mln CHF, zakończenie w 2028 r.; zwycięski projekt Reprise z konkursu projektowego); oba projekty są finansowane w ramach umowy o świadczeniach SBB z rządem federalnym, a do przebudowy dworca dokłada się również miasto Solura. Ogłoszono całkowite zamknięcia, zamknięcia nocne i tymczasowe zamknięcia Römerstrasse. Budowa rozpoczęła się 1 grudnia 2025 r. (dworzec) i rozpocznie się w styczniu 2026 r. (most); data ma charakter zastępczy: dla mostu podano wyłącznie rok 2028, podczas gdy przebudowa dworca ma zakończyć się do końca 2027 r. (LOK Report, 1 grudnia 2025 r.)