Trafikverket obniży od 2028 r. opłaty za dostęp do torów dla pociągów towarowych o 20%

Podstawą jest nowe badanie bezpośrednich kosztów ruchu pociągów; opłaty pokrywają ok. 15% kosztów eksploatacji i utrzymania kolei, a resztę finansują podatki. Przy pełnym przeniesieniu na pasażerów bilety podrożałyby o mniej niż 1%, koszty transportu dla przemysłu spadną, a więcej towarów mogłoby przejść z dróg na kolej.

Szwedzka agencja transportowa Trafikverket zdecydowała 30 kwietnia 2026 r. o zmianie opłat za dostęp do torów od rozkładu jazdy 2028: opłaty spadają o ok. 20% dla pociągów towarowych i rosną o ok. 15% dla pociągów pasażerskich. Podstawą jest badanie z lepszymi danymi i metodami dotyczące bezpośrednich kosztów ruchu pociągów, przeprowadzone na zlecenie rządu z czerwca 2024 r.; opłaty pokrywają ok. 15% kosztów eksploatacji i utrzymania kolei, a 85% jest finansowane z podatków. Gdyby wyższa opłata została w całości przeniesiona na pasażerów, ceny biletów wzrosłyby o mniej niż 1%, a nawet po podwyżce opłaty dla pociągów pasażerskich pozostają znacznie poniżej poziomu sprzed 2025 r. (LOK Report, 4 maja 2026 r.)