Banedanmark planuje modernizację wąskiego gardła w Ringsted do 2032 r.

Ringsted jest wąskim gardłem duńskiej sieci kolejowej, ponieważ opóźnienia w tym miejscu mają skutki w całym kraju; na wschód od miasta ma powstać rozbudowa z lepszymi możliwościami mijania się pociągów, a tor zostanie zmodernizowany na prędkość do 200 km/h, tak aby trasę Kopenhaga–Odense można było pokonać w czasie nie dłuższym niż godzina. Plan Infrastruktury 2035 przeznacza na ten cel 270 mln EUR (2 mld DKK, ceny z 2026 r.), a w zeszłym roku dodano kolejne 94 mln EUR (0,7 mld DKK). Ogłoszono 25 lutego 2026 r.: po decyzji koalicji następne kroki to szczegółowe planowanie, konsultacje w sprawie oddziaływania na środowisko oraz ustawa o budowie, którą można by przedstawić w 2027 r.; prace na stacji mają zakończyć się w 2030 r., a rozdzielenie linii w 2032 r. Data jest wartością zastępczą: podano tylko rok 2032 (LOK Report, 25 lutego 2026 r.).