Irlandia zelektryfikuje linię DART+ West do Maynooth

W ramach programu DART+ West zelektryfikowanych zostanie ok. 40 km torów od Maynooth i M3 Parkway (koło Dunboyne, hrabstwo Meath) przez Clonsillę do stacji Connolly i planowanej nowej stacji Spencer Dock, podwajając częstotliwość pociągów z 6 do 12 na godzinę w każdym kierunku. Pozwolenie na budowę wydano w lipcu 2024 roku (element zajezdni został początkowo odrzucony ze względu na ryzyko powodziowe; zmieniony plan zajezdni koło Kilcock złożono w marcu 2026 roku); po procesie kontroli sądowej pozwolenie stało się prawomocne w czerwcu 2025 roku. Iarnród Éireann dąży do uruchomienia ruchu na linii do 2029 roku. Aktualizacja (24 marca 2026 roku): Iarnród Éireann potwierdził przedłużenie połączeń DART+ do Kilcock i rozpoczął konsultacje (od 16 marca do końca kwietnia 2026 roku) w sprawie nowej lokalizacji zajezdni na zachód od Kilcock; wcześniejsza lokalizacja koło Maynooth nie była objęta zarządzeniem kolejowym (railway order), a Kilcock wybrano po ocenie 50 lokalizacji. Projekt obejmuje drugi tor od Maynooth do Kilcock, przebudowaną stację Kilcock z nowym peronem i bezbarierową kładką dla pieszych oraz elektryfikację aż do zajezdni; w godzinach szczytu możliwe byłyby pociągi DART co 10 minut (obecnie dziewięć pociągów dziennie w każdym kierunku). W zajezdni ma być prowadzone utrzymanie do 750 nowych wagonów DART i powstać ponad 100 miejsc pracy; ukończenie planowane jest na 2031 rok, pod warunkiem uzyskania zarządzenia kolejowego i zapewnienia finansowania, a wniosek ma zostać złożony w dalszej części 2026 roku. (LOK Report, 24 marca 2026 roku)