Rumunia otwiera dla ruchu odcinek autostrady A3 Zimbor–Poarta Sălajului

Odcinek o dużym nasyceniu obiektami inżynierskimi (wiadukty o łącznej długości ponad 3 km i wysokości do 50 m) jest ukończony pod względem konstrukcyjnym od końca lipca 2026 r. Aktualizacja (10 sierpnia 2026 r.): ministerstwo transportu (p.o. ministra Radu Miruță) wskazało 10 sierpnia 2026 r. jako datę formalnego przekazania wraz z jednoczesnym otwarciem dla ruchu, a komisja odbiorowa zarządu dróg CNAIR rozpoczęła tego dnia pracę. Ruch zostanie dopuszczony dopiero po odbiorze węzłów Zimbor i Românași obsługujących ten odcinek — w chwili pisania nie było potwierdzenia, że droga faktycznie została otwarta. Byłoby to pierwsze otwarcie autostrady w Rumunii w 2026 r. Konsorcjum wykonawcze tworzą SA&PE Construct, Spedition UMB i Tehnostrade. Wokół daty przekazania rumuńskie media podawały wartość inwestycji 905 mln RON bez VAT (pole nadal zawiera wcześniej pozyskaną kwotę 836 mln RON netto). Źródła: Economica.net i business24.ro, 28 lipca 2026 r.; Digi24. Aktualizacja (11 sierpnia 2026 r.): CNAIR wskazał 11 sierpnia 2026 r. jako ostateczną datę, przesuwając otwarcie o jeden dzień: konferencję prasową zaplanowano na godz. 15:00 przy węźle Românași, a otwarcie dla ruchu odcinka 12,24 km między węzłami Zimbor i Românași na godz. 16:00. Są to pierwsze nowe kilometry autostrady oddane do użytku w Rumunii w 2026 r.; odcinek jest finansowany w ramach Programu Transport (Programul Transport) 2021–2027. W chwili pisania nie było potwierdzenia, że otwarcie rzeczywiście nastąpiło po godz. 16:00 (źródła: Economedia.ro, Jurnalul, CNAIR). Aktualizacja (11 sierpnia 2026 r., potwierdzona): droga jest otwarta — państwowa agencja prasowa Agerpres poinformowała, że liczący 12,24 km odcinek Zimbor–Poarta Sălajului jest użytkowany od wtorku. CNAIR (dyrektor generalny Cristian Pistol) przekazał, że otwarcie oznacza, iż ok. 144 ciągłych kilometrów autostrady A3 Transilvania jest teraz przejezdnych, a rumuńska sieć dróg szybkiego ruchu wzrosła z 1418 do 1430 km. Odcinek musiał czekać na osobno kontraktowany węzeł Românași (przyznany w 2024 r.), bez którego droga byłaby nieużyteczna; sam kontrakt na autostradę pochodzi z 2020 r. Według CNAIR (Pistol) Rumunia spodziewa się otworzyć co najmniej 200 km dróg szybkiego ruchu w 2026 r. Agerpres wskazuje rumuńskiego wykonawcę UMB Spedition jako budowniczego. Od 12 sierpnia 2026 r. link tego wpisu odsyła do raportu potwierdzającego Agerpres.