Tunel bazowy Ceneri wchodzi do regularnej eksploatacji komercyjnej

Liczący 15,4 km dwururowy tunel bazowy Ceneri stanowi południowy koniec osi NEAT, łącząc tunel bazowy Gotharda z siecią kolejową Tessynu między Camorino a Vezią. Technicznie otwarty 4 września 2020 r., wszedł do regularnej eksploatacji komercyjnej 13 grudnia 2020 r.; koszty budowy wzrosły z pierwotnych 1,2 mld CHF (wariant jednorurowy) do ok. 3,6 mld CHF dla zrealizowanego rozwiązania dwururowego. Tunel skraca czas przejazdu między Locarno a Lugano z 55 do 22 minut i umożliwia przejazd 200–250 pociągów dziennie oraz przewóz do 40 mln ton ładunków rocznie.