ÖBB zmodernizuje Kamptalbahn między Hadersdorf a Horn do 2032 r.

Podczas niedawnej wystawy planów w Plank am Kamp (około 100 odwiedzających) ÖBB poinformowała o kompleksowej odnowie liczącej około 34 km Kamptalbahn na odcinku Hadersdorf am Kamp – Horn do 2032 r.: modernizowane są tory, rozjazdy i sygnalizacja oraz technika sterowania i zabezpieczeń, pociągi mają jeździć z prędkością do 100 km/h, czas przejazdu skróci się o około siedem minut, a od grudnia 2027 r. linia jest przygotowana do pociągów bateryjno-elektrycznych. Od jesieni 2022 r. coroczne zamknięcia linii wykorzystuje się do przebudowy m.in. stacji Sigmundsherberg, Horn, Langenlois i Hadersdorf am Kamp; w 2026 r. następne są przystanki Zöbing i Stiefern, podczas zamknięcia między Hadersdorf a Sigmundsherberg od 7 września do 12 grudnia 2026 r., a przystanek Buchberg zostanie zlikwidowany przy zmianie rozkładu jazdy 13 grudnia 2026 r. Relacja nie podaje kwot inwestycji. Data jest wartością zastępczą: w artykule podano tylko rok 2032 jako termin modernizacji. (LOK Report, 12 czerwca 2026 r.)