Dunkierka inwestuje 40 mld EUR w przebudowę portu i nową trasę promową do Szkocji

Dunkierka planuje ogromną transformację portu w ciągu 4 lat (już wsparta inwestycjami o wartości 4 mld EUR): ze starego portu przemysłowego w ośrodek nowego przemysłu (baterie, zielona energia, logistyka morska). Projekt główny: rekultywacja skażonej gleby po dawnej rafinerii za 1,7 mld EUR (zniszczonej podczas II wojny światowej, ponownie otwartej w 1945 r., zamkniętej w 2010 r.). Po 5 latach oczyszczania gleby: Technip Energies otwiera fabrykę baterii oraz zakład biopaliw lotniczych. ArcelorMittal przestawia wielkie piece na elektryczne piece łukowe (850 mln EUR francuskich dotacji). Fabryka baterii samochodowych Verkor otwiera się w grudniu 2025 r., we współpracy z Renault Alpine przy wodorowym samochodzie sportowym. Trasa promowa Szkocja–Francja: nowe połączenie pasażersko-towarowe Rosyth–Dunkierka prawdopodobnie później w 2026 r. (początkowo 3 razy w tygodniu, czas przejazdu ok. 20 godzin), pierwsze połączenia promowe od 8 lat (ostatnie w 2018 r.), ruch pasażerski zawieszony przez 16 lat (od 2010 r.). Operator: prawdopodobnie DFDS (Dania). Planowane są także nowe trasy do krajów skandynawskich i Ameryki Południowej (25% francuskich ananasów/bananów trafia już do Francji przez Dunkierkę z Kolumbii). Rozwijana jest instalacja wychwytywania i skraplania CO2 dla europejskich emisji przemysłowych.