Mołdawia i Rumunia budują most przez Prut w Ungheni do jesieni 2026 r.

Ogłoszono 21 stycznia 2026 r.: podczas spotkania wicepremiera i ministra infrastruktury Mołdawii Vladimira Bolei z sekretarzem stanu w rumuńskim ministerstwie transportu omawiano postępy prac przy moście Ungheni–Ungheni, który ma być pierwszym mostem autostradowym przez Prut między oboma państwami, oraz jego oddanie do eksploatacji jesienią 2026 r. Inne tematy to modernizacja przejść granicznych, linie kolejowe Cantemir–Fălciu i Cahul–Gałacz oraz elektryfikacja linii Jassy–Ungheni; w doniesieniu nie podano kosztu mostu. Data jest wartością zastępczą: wspomniano tylko jesień 2026 r. (LOK Report, 21 stycznia 2026 r.) Aktualizacja (25 października 2026 r.): Most ma 261 m długości i jest finansowany w niemal 35 mln euro z unijnego instrumentu Connecting Europe Facility; jest to pierwszy nowy most przez Prut od prawie 60 lat. W połowie maja 2026 r. budowa była zaawansowana w prawie 50% (pale, przyczółki i filary gotowe, trwa montaż stalowego pomostu), a otwarcie dla ruchu nadal planowane jest na jesień 2026 r. W dniu 24 lipca 2026 r. mołdawski zarząd dróg ogłosił także przetarg na 410-metrową drogę dojazdową (finansowaną przez Bank Światowy, termin składania ofert 8 września 2026 r., dwanaście miesięcy robót), więc jej ukończenie przed 2027 r. jest mało prawdopodobne; początkowo ruch ma odbywać się pobliskimi drogami krajowymi. Do 2030 r. planowane są jeszcze cztery mosty przez Prut (Moldovainvest, 13 maja 2026 r.; Radio Moldova, 24 lipca 2026 r.).