Grecja, Bułgaria i Rumunia podpisują porozumienie o korytarzu kolejowo-drogowym

Korytarz ma zostać włączony do wschodniej osi transportowej UE i stanowi część projektu Sea2Sea oraz korytarza BBA, który ma zostać przedłużony do regionu bałtyckiego, Ukrainy i Mołdawii. W doniesieniu jako tło wskazano handel, turystykę i politykę bezpieczeństwa; nie podano kosztów ani harmonogramu.

Ministrowie transportu i infrastruktury Grecji, Bułgarii i Rumunii zawarli porozumienie w sprawie wysokiej jakości osi kolejowej i drogowej od Aleksandropolis nad Morzem Egejskim do Bukaresztu, które podpisali wspólnie z unijnym komisarzem ds. transportu Tsitsikostasem. Oś należy do projektu Sea2Sea i korytarza BBA (Morze Bałtyckie–Morze Czarne–Morze Egejskie); obok handlu i turystyki rolę odgrywają względy bezpieczeństwa. Tsitsikostas uważa, że natychmiastowy start jest możliwy, choć uwaga w doniesieniu sugeruje, że początkowo chodziłoby o prace planistyczne. Wcześniej greckie ministerstwo transportu negocjowało szczegóły memorandum o współpracy z koordynatorem korytarza Mario Mauro; po stronie greckiej w centrum uwagi znajduje się linia Svilengrad/Ormenio–Aleksandropolis, która ma też znaczenie militarne. (LOK Report, 11 listopada i 5 grudnia 2025 r.)