Siemens i Sporveien uruchamiają CBTC na pierwszym odcinku metra w Oslo
- Miejsce
- Oslo, sieć metra (łącznie 86 km) · 🇳🇴 Norwegia
- Projekt
- Oslo T-bane: radiowy system sterowania pociągami CBTC (Trainguard MT), pierwszy odcinek 3 km
- Inwestycja
- 270 mln EUR (cały projekt, zlecony Siemens Mobility w 2021 r.)
- Status
- Pierwszy odcinek (3 km) w ruchu pasażerskim od 2 grudnia 2025 r., cały projekt obejmuje sieć o długości 86 km
2 grudnia 2025 r. Siemens Mobility i Sporveien uruchomiły w ruchu pasażerskim, na pierwszym liczącym 3 km odcinku metra w Oslo, oparty na łączności radiowej system sterowania pociągami Trainguard MT (CBTC, stopień automatyzacji GoA2). Kontrakt o wartości 270 mln EUR, udzielony w 2021 r., obejmuje kompletną wymianę systemu sygnalizacji w całej sieci o długości 86 km oraz integrację linii Fornebubanen o długości 8 km z sześcioma stacjami; data zakończenia dla całej sieci nie została podana. Według Siemensa przepustowość rośnie z 28 do 36 pociągów na godzinę (o około 30 proc.), przy czym technicznie możliwe jest do 40, a Oslo jest pierwszym metrem w Europie wykorzystującym publiczne sieci komórkowe LTE do krytycznego dla bezpieczeństwa sterowania pociągami. (LOK Report, 2 grudnia 2025 r.)
Źródło: lok-report.de ↗ · Kopia archiwalna ↗
Źródła: jedno źródło · Jak dobrze udokumentowany jest Eurotrack?
Więcej wpisów: 🇳🇴 Norwegia