RhB zbuduje tunel Fideris w ramach projektu Fideris–Küblis wartego 467,5 mln CHF

Kolej retycka (RhB), Federalny Urząd Dróg (ASTRA) i urząd inżynierii lądowej kantonu Gryzonia planują nowy przebieg linii kolejowej i drogi krajowej N28 między Jenaz a Dalvazza; łączne koszty wynoszą 467,5 mln CHF (298,5 mln CHF kolej, 169 mln CHF drogi). Centralnym elementem jest jednotorowy tunel Fideris kolei RhB o długości 1377 metrów z dwiema galeriami ewakuacyjnymi i ratunkowymi oraz siedmioma wymienionymi lub nowymi mostami; pociągi mają tam jeździć z prędkością do 120 km/h zamiast dzisiejszych 45 km/h, co skróci czas przejazdu o ponad dwie minuty. Prace przygotowawcze i wbicie pierwszej łopaty przewidziano na 2028 r., tunel ma zostać otwarty w 2034 r., N28 i droga lokalna mają zostać uroczyście otwarte w 2037 r., a przystanek Fideris zostanie zamknięty od 2030 r. Data jest wartością zastępczą: to rok 2037 z planu kamieni milowych; ogłoszono 23 czerwca 2026 r. (spotkanie informacyjne). (LOK Report, 24 czerwca 2026 r.)