Kluczowy odcinek autostrady A9 przez Pfynwald opóźniony poza 2030 rok
- Miejsce
- Valais (dolina Rodanu), odcinek Sierre–Gamsen/Brig-Glis, wraz z lasem Pfynwald · 🇨🇭 Szwajcaria
- Projekt
- Dokończenie autostrady A9 w kantonie Valais (odcinek Sierre–Gamsen)
- Inwestycja
- ok. 2,27 mld CHF (96% rząd federalny, 4% kanton Valais)
- Status
- W budowie (kilka pododcinków już otwartych, kluczowy odcinek Pfynwald wciąż w budowie/opóźniony)
Liczący około 31 km odcinek autostrady A9 między Sierre a Gamsen w kantonie Valais, prowadzony w dużej mierze pod ziemią, jest największym pozostałym elementem szwajcarskiej A9, wartym około 2,27 mld CHF. Kilka pododcinków jest już otwartych lub wkrótce zostanie otwartych (tunel Eyholz/obwodnica wschodnia Visp od 2018 roku, Visp zachód od czerwca 2025 roku, Raron–Visp jesienią 2025 roku, Gampel–Raron w 2026 roku), jednak kluczowy odcinek przez las Pfynwald uległ opóźnieniu poza 2030 rok z powodu komplikacji technicznych i ekologicznych. Aktualizacja (24.02.2026): według raportu Szwajcarskiej Federalnej Kontroli Finansów celem jest ukończenie A9 w Górnym Valais do 2037 roku, gdzie wciąż brakuje odcinków Riedberg i Pfynwald; 31.12.2037 jest wartością zastępczą, ponieważ znany jest tylko rok (Canal9, 24.02.2026: https://canal9.ch/de/2037-eine-zahl-die-die-herzen-aller-autobahnliebhaberinnen-hoher-schlagen-lasst/).
Źródło: de.wikipedia.org ↗ · Kopia archiwalna ↗
Inne źródła: canal9.ch ↗ (Kopia archiwalna ↗)
Źródła: niezależne źródła: 2 · zapisana kopia archiwalna · Jak dobrze udokumentowany jest Eurotrack?
Więcej wpisów: 🇨🇭 Szwajcaria