RFI mette in servizio l'ERTMS sulla linea ad alta velocità Roma–Firenze
- Luogo
- Linea Roma–Firenze (linee ad alta velocità e convenzionali) · 🇮🇹 Italia
- Progetto
- Messa in servizio dell'ERTMS sulla linea ad alta velocità Roma–Firenze (tratta Orvieto–Settebagni)
- Investimento
- circa 147 milioni di euro (in parte finanziati con il PNRR)
- Stato
- In esercizio dal 12 aprile 2026
RFI ha programmato la messa in servizio del sistema di protezione dei treni ERTMS sulla linea ad alta velocità Roma–Firenze per l'11 e il 12 aprile 2026; i lavori riguardano principalmente la tratta Orvieto–Settebagni e completano l'attrezzaggio dell'intera linea ad alta velocità. A tal fine la tratta Rovezzano–Settebagni doveva essere chiusa fino a domenica 12 aprile, ore 15:00, e per un certo periodo anche la linea convenzionale Orte–Roma Tiburtina; erano previsti servizi sostitutivi sulla linea Tirrenica e il ritorno all'esercizio normale dal 14 aprile. Il progetto costa circa 147 milioni di euro (in parte finanziati con il PNRR); secondo RFI, la circolazione è ripresa nei tempi previsti con l'ERTMS alle 15:00 del 12 aprile 2026 (LOK Report, 10 aprile 2026; RFI, 12 aprile 2026).
Fonte: lok-report.de ↗ · Copia d'archivio ↗
Altre fonti: rfi.it ↗ (Copia d'archivio ↗)
Fonti: 2 fonti indipendenti · in base a notizie (non confermato in modo indipendente) · Quanto sono solide le fonti di Eurotrack?
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