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Infrastrutture

RFI mette in servizio l'ERTMS sulla linea ad alta velocità Roma–Firenze

· Trasporti / ferrovie

Luogo
Linea Roma–Firenze (linee ad alta velocità e convenzionali) · 🇮🇹 Italia
Progetto
Messa in servizio dell'ERTMS sulla linea ad alta velocità Roma–Firenze (tratta Orvieto–Settebagni)
Investimento
circa 147 milioni di euro (in parte finanziati con il PNRR)
Stato
In esercizio dal 12 aprile 2026

RFI ha programmato la messa in servizio del sistema di protezione dei treni ERTMS sulla linea ad alta velocità Roma–Firenze per l'11 e il 12 aprile 2026; i lavori riguardano principalmente la tratta Orvieto–Settebagni e completano l'attrezzaggio dell'intera linea ad alta velocità. A tal fine la tratta Rovezzano–Settebagni doveva essere chiusa fino a domenica 12 aprile, ore 15:00, e per un certo periodo anche la linea convenzionale Orte–Roma Tiburtina; erano previsti servizi sostitutivi sulla linea Tirrenica e il ritorno all'esercizio normale dal 14 aprile. Il progetto costa circa 147 milioni di euro (in parte finanziati con il PNRR); secondo RFI, la circolazione è ripresa nei tempi previsti con l'ERTMS alle 15:00 del 12 aprile 2026 (LOK Report, 10 aprile 2026; RFI, 12 aprile 2026).

Fonte: lok-report.de ↗ · Copia d'archivio ↗

Altre fonti: rfi.it ↗ (Copia d'archivio ↗)

Fonti: 2 fonti indipendenti · in base a notizie (non confermato in modo indipendente) · Quanto sono solide le fonti di Eurotrack?

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