ProRail elettrifica la Maaslijn tra Nijmegen e Venlo
- Luogo
- Nijmegen, Boxmeer, Venray, Venlo (province di Gheldria e Limburgo), Paesi Bassi · 🇳🇱 Paesi Bassi
- Progetto
- Ferrovia Nijmegen–Venlo (elettrificazione, tratta settentrionale della Maaslijn)
- Investimento
- Circa 358 milioni di euro per l'intero progetto della Maaslijn Nijmegen–Roermond (il costo specifico per la tratta Nijmegen–Venlo non è indicato separatamente); preventivati originariamente a 154,6 milioni di euro, portati a 213 milioni di euro nel 2019, aumentati da ultimo a 358 milioni di euro
- Stato
- In costruzione (lavori dal 2025, completamento previsto per l'estate 2027)
La ferrovia Nijmegen–Venlo, lunga 61 km (via Boxmeer e Venray), attualmente a binario unico ed esercita a diesel (Arriva), è la tratta settentrionale della Maaslijn (Nijmegen–Roermond, circa 80 km, circa 22.000 passeggeri/giorno), che viene completamente elettrificata e in parte raddoppiata. Dopo un'interruzione dei lavori nel 2022 dovuta all'aumento dei costi dei materiali legato alla guerra, i lavori (appaltatore Swietelsky Rail Benelux) sono in corso dal 2025; secondo ProRail la tratta Nijmegen–Venlo è prevista per il completamento nell'estate 2027, con la tratta meridionale Venlo–Roermond a seguire entro novembre 2027. Questa data di completamento, basata sulle fonti, differisce dalla data originariamente ipotizzata del 2028-12-31 ed è stata corretta di conseguenza.
Fonte: en.wikipedia.org ↗ · Copia d'archivio ↗
Fonti: una fonte · in base a notizie (non confermato in modo indipendente) · copia d'archivio salvata · Quanto sono solide le fonti di Eurotrack?
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