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In costruzione e pianificato

L'Oxfordshire assegna a GRAHAM il contratto finale del programma HIF1

· Trasporti / strade

Luogo
Didcot e Culham, Oxfordshire · 🇬🇧 Regno Unito
Progetto
Didcot–Culham River Crossing — contratto di costruzione finale del programma HIF1 assegnato a GRAHAM
Investimento
323 milioni di sterline per l'intero programma HIF1; il valore del singolo contratto non è stato reso noto
Stato
Contratto assegnato; la costruzione principale seguirà i lavori preliminari, durata dei lavori di circa 2,5 anni

L'Oxfordshire County Council ha incaricato l'impresa GRAHAM di realizzare il Didcot to Culham River Crossing — il terzo e ultimo contratto di costruzione del programma infrastrutturale HIF1, del valore di circa 323 milioni di sterline, per Didcot e i dintorni, dopo le precedenti assegnazioni a Volker Fitzpatrick e AECOM. L'intervento comprende una carreggiata a una corsia di 3,6 km tra la rotonda di Collett sulla A4130 a Didcot e la A415 a Culham, con un nuovo ponte sul fiume Tamigi e un altro sui binari di raccordo ferroviario di Appleford, oltre a percorsi pedonali e ciclabili separati lungo tutto il tracciato. Construction Enquirer riferisce che entrambi i lotti relativi ai ponti sono stati assegnati a Kelly Formwork. La cifra indicata copre l'intero programma, non questo singolo contratto. Annunciato (assegnazione del contratto) il 03.08.2026. Secondo il calendario dell'Oxfordshire County Council, i lavori sono iniziati in primavera 2026 e dovrebbero concludersi in autunno 2028; la data 31.12.2028 è un valore segnaposto per l'anno di completamento (Oxfordshire County Council, consultato il 28.09.2026: https://www.oxfordshire.gov.uk/transport-and-travel/roadworks/major-current-roadworks/didcot-and-surrounding-area-infrastructure-improvements/didcot-culham-crossing).

Fonte: constructionenquirer.com ↗ · Copia d'archivio ↗

Altre fonti: oxfordshire.gov.uk ↗ (Copia d'archivio ↗)

Fonti: 2 fonti indipendenti · in base a notizie (non confermato in modo indipendente) · copia d'archivio salvata · Quanto sono solide le fonti di Eurotrack?

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