Il collegamento ferroviario aeroporto di Vienna–Bruck an der Leitha slitta all'avvio nel 2030

Il Flughafenspange di circa 24,7 km dovrebbe collegare direttamente l'aeroporto di Vienna-Schwechat con la linea Ostbahn presso Bruck an der Leitha, seguendo il corridoio dell'autostrada A4 attraverso la Bassa Austria (incluse Enzersdorf an der Fischa, Sarasdorf, Trautmannsdorf an der Leitha). La valutazione di impatto ambientale è attualmente in corso, con un'audizione pubblica tenutasi a Schwechat nel febbraio 2026; il periodo di costruzione era indicato come 2028-2035, sebbene l'inizio sia stato rinviato al 2030 nell'ambito delle misure di consolidamento del bilancio annunciate il 12 giugno 2026. Secondo Andreas Matthä, CEO della ÖBB, la linea è lunga circa 26 km, è progettata per velocità fino a 250 km/h e costa poco meno di 1,9 miliardi di EUR; nel febbraio 2025 il completamento era previsto per il 2034 (unternehmerweb.at, 13 febbraio 2025). La precedente variante di Götzendorf era stimata a circa 145 milioni di EUR nel 2011. La data è un segnaposto: corrisponde alla fine del periodo di costruzione indicato, 2028–2035; dal rinvio dell'inizio non è stata comunicata alcuna nuova data.