ÖBB elettrificherà la Mattigtalbahn entro il cambio orario 2027/28

ÖBB sta elettrificando la Mattigtalbahn: dal cambio orario 2027/28 i treni sulla tratta Steindorf bei Straßwalchen – Braunau dovranno circolare con energia verde proveniente dalla linea aerea. Dal 2022 tutti i passaggi a livello della linea sono stati messi in sicurezza o chiusi; il 1° giugno 2026 è stato chiuso il passaggio a livello di Stallhofnerstraße a Mattighofen, l'ultimo privo di protezione tecnica, e sulla tratta Friedburg–Braunau sono stati complessivamente ammodernati o chiusi 63 passaggi a livello. La chiusura della linea Friedburg–Braunau am Inn per il montaggio della catenaria era prevista dal 13 luglio al 4 settembre 2026, e ÖBB afferma che i lavori procedono secondo i tempi previsti; nel frattempo il Land Alta Austria sta costruendo la circonvallazione di Mattighofen con il nuovo cavalcavia di Stallhofen, la cui apertura al traffico è prevista per la fine del 2026. La data è un segnaposto: l'articolo indica solo il cambio orario 2027/28, per cui viene utilizzata la fine del 2027. (LOK Report, 2 giugno 2026)