PKP PLK realizza entro il 2030 il progetto ferroviario Podłęże–Piekiełko nella Piccola Polonia

Annunciato il 15 ottobre 2025 con il contratto per il primo tratto di nuova costruzione, Szczyrzyc–Tymbark: nella Piccola Polonia PKP PLK sta ammodernando ed elettrificando la linea Chabówka–Nowy Sącz di 75 km e costruendo una nuova linea di 58 km da Podłęże a Tymbark e Mszana Dolna; il nuovo collegamento dovrà essere pronto entro il 2030, con i treni più veloci che percorreranno la Cracovia–Nowy Sącz in circa 60 minuti. Sono stati aggiudicati i contratti per la tratta Szczyrzyc–Tymbark di 8 km con due gallerie (Budimex e Gülermak, quasi 1,7 miliardi di PLN netti, completamento a metà del 2029) e, secondo quanto riportato il 10 marzo 2026, per la tratta Podłęże–Gdów di circa 20 km (Budimex e Ferrovial, quasi 3,2 miliardi di PLN, 46 mesi di lavori). Il 2 aprile 2026 PLK ha riferito dello sfondamento della galleria di evacuazione di quasi 3,8 km a Pisarzowa, la prima struttura in galleria ultimata; alla fresa della galleria ferroviaria mancavano meno di 600 m e sono in costruzione 20 gallerie con una lunghezza complessiva di oltre 31 km. La data è un segnaposto: l'articolo indica soltanto l'anno 2030 per la nuova linea. (LOK Report, 15 ottobre 2025, 10 marzo 2026 e 2 aprile 2026)