Správa železnic costruirà la linea Ruzyně–Kladno per 340 milioni di euro entro il 2029

Správa železnic ha firmato il contratto di costruzione per il potenziamento di 15 km della linea Praha-Ruzyně–Kladno, la tratta più lunga del progetto Praha–Letiště–Kladno; l'aggiudicazione è andata a un consorzio composto da Subterra, OHLA ŽS, Elektrizace železnic Praha e Swietelsky con un'offerta di 8,279 miliardi di CZK (340 milioni di euro), con oltre mezzo miliardo in meno rispetto al valore stimato. La linea, in gran parte su un nuovo tracciato, sarà a doppio binario ed elettrificata e consente velocità fino a 145 km/h grazie al raddrizzamento delle curve; i lavori dovevano iniziare in primavera 2026 e durare fino al 2029 e, secondo una notizia del 22 dicembre 2025, l'amministrazione aveva ricevuto poco prima il permesso di costruzione definitivo. La data è un segnaposto: l'articolo indica soltanto l'anno 2029 come fine del periodo di costruzione; annunciato l'8 aprile 2026 (firma del contratto) (LOK Report, 8 aprile 2026; articolo precedente del 22 dicembre 2025).