ÖBB completa l'ammodernamento della linea della Bassa Valle dell'Inn con la stazione di precedenza di Vomp

ÖBB ha completato l'ammodernamento della nuova linea Kundl–Baumkirchen nella Bassa Valle dell'Inn tirolese, che dal 2012 costituisce la spina dorsale dell'infrastruttura ferroviaria della valle e fa parte dell'accesso settentrionale alla Galleria di Base del Brennero. Dopo 64 giorni di lavori iniziati il 10 luglio 2026, tutti i treni nelle gallerie Münsterertunnel e Terfenertunnel (circa 16 km di lunghezza secondo ÖBB) circolano ora solo con ETCS, i segnali luminosi sono stati rimossi e le sezioni di blocco accorciate, in modo che più treni possano circolare a intervalli più brevi. A Vomp, ÖBB e Brenner Basistunnel SE hanno attrezzato una stazione di precedenza: circa due chilometri della galleria erano già stati predisposti con due binari aggiuntivi, e ora sono stati aggiunti otto scambi e moderna tecnologia ferroviaria, in modo che i treni merci possano dare la precedenza ai treni passeggeri più veloci. Durante la chiusura i treni a lunga percorrenza hanno utilizzato la linea esistente in superficie; le limitazioni ai servizi regionali terminano il 14 settembre 2026. (LOK Report, 9 luglio e 11 settembre 2026)