La Slovacchia pianifica una linea ad alta velocità da Bratislava per 3,06 miliardi di euro

ŽSR ha presentato i risultati dello studio nazionale di fattibilità per la linea ad alta velocità VRT V4: su 38 alternative esaminate è rimasta una variante preferita di carattere conservativo che amplia il nodo di Bratislava; nuovi tracciati attraverso il Danubio non sono stati raccomandati a causa di vincoli ambientali, terreno difficile e un rapporto costi-benefici sfavorevole. Il suo nucleo è costituito da una nuova stazione Bratislava západ presso Stupava, una galleria a doppio binario tra la stazione centrale e Lamač, una linea Lamač–Zohor per velocità fino a 160 km/h e una nuova linea fino al confine ceco per velocità fino a 320 km/h; la fase 1 (nodo di Bratislava) è prevista dal 2030 al 2040 e il completamento dell'intera linea per il 2046/2050, con costi stimati in circa 3,062 miliardi di euro. Presentazione del 23 gennaio 2026; la data è un segnaposto: l'articolo indica il 2046 o il 2050 e viene utilizzata la fine del 2050. (LOK Report, 6 febbraio 2026; seconda fonte: ŽSR, 23 gennaio 2026)