Bane NOR potenzia la Gjøvikbanen per il servizio orario

Entro la fine del 2022, Bane NOR aveva investito oltre 1 miliardo di NOK nel potenziamento della Gjøvikbanen tra Oslo e Gjøvik – il più grande investimento sulla linea dalla sua elettrificazione nel 1963. L'obiettivo era un orario di base orario tra Oslo e Gjøvik (raddoppiando la frequenza), raggiunto allungando i raddoppi/incroci (ad esempio Monsrud a 1.165 m, oltre a Reinsvoll), ricostruendo diverse stazioni (Jaren, Nittedal, Movatn, Hakadal, Gjøvik) e introducendo il sistema di segnalamento digitale telecomandato ERTMS sulla tratta Roa–Gjøvik. La fonte fornita dall'utente (banenor.no/Prosjekter/prosjekter-pa-gjovikbanen) è raggiungibile, ma elenca solo progetti attualmente in corso/pianificati e non descrive più questo progetto, ormai completato; i dati sopra riportati provengono invece da una fonte sostitutiva funzionante.