Il raddoppio Pistoia–Montecatini Terme entra in servizio
- Luogo
- Pistoia, Montecatini Terme, Serravalle Pistoiese, Pieve a Nievole (Toscana) · 🇮🇹 Italia
- Progetto
- Raddoppio Pistoia–Montecatini Terme
- Investimento
- 337 milioni di euro (di cui 35 milioni di euro finanziati dalla Regione Toscana)
- Stato
- Completato / in esercizio
Il tratto a doppio binario di circa 12 km tra Pistoia e Montecatini Terme, sulla linea Firenze–Pistoia–Viareggio, è entrato in servizio il 15 settembre 2025, dopo il completamento dei lavori il 7 settembre e una settimana di esercizio di prova. L'elemento centrale è il nuovo tunnel di Serravalle, lungo 1.670 m; sono stati eliminati anche 12 passaggi a livello. Il progetto è costato 337 milioni di euro (di cui 35 milioni finanziati dalla Regione Toscana); oltre il 30% dei collegamenti da Firenze termina ora a Montecatini Terme anziché a Pistoia, e una nuova coppia di treni espressi tra Firenze e Viareggio impiega poco più di un'ora.
Fonte: rfi.it ↗ · Copia d'archivio ↗
Fonti: una fonte · copia d'archivio salvata · Quanto sono solide le fonti di Eurotrack?
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