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Infrabel completa l'introduzione dell'ETCS sull'intera rete ferroviaria principale del Belgio

· Trasporti / ferrovie

Luogo
Belgio, a livello nazionale (rete ferroviaria principale di Infrabel) · 🇧🇪 Belgio
Progetto
Piano generale ETCS belga: ETCS Livelli 1 e 2 sull'intera rete ferroviaria principale (circa 6.399 km)
Investimento
circa 2,8 miliardi di euro (di cui circa 100 milioni di euro di contributi CEF)
Stato
Completato il 15 dicembre 2025

Il 15 dicembre 2025 Infrabel ha completato il piano generale ETCS: l'intera rete ferroviaria principale di circa 6.399 km è ora dotata di ETCS, il sistema europeo di controllo dei treni, e il Belgio è il secondo paese in Europa, dopo il Lussemburgo, a essere completamente equipaggiato. Il programma, avviato dopo l'incidente ferroviario di Buizingen del 2010, è durato dieci anni, ha coinvolto fino a 1.500 addetti ed è costato circa 2,8 miliardi di euro, compresi circa 100 milioni di euro di contributi del Meccanismo per collegare l'Europa. Dal 2015 Siemens Mobility ed Equans, insieme a Infrabel, hanno aggiornato a ETCS Livello 2 un totale di 2.274 chilometri di binario, tra cui 46 apparati centrali, 37 centri di blocco radio e circa 4.536 segnali; il materiale rotabile dovrà seguire entro dicembre 2027 in base a un decreto reale. (LOK Report, 15 dicembre 2025; seconda fonte: VRT NWS, 15 dicembre 2025)

Fonte: lok-report.de ↗ · Copia d'archivio ↗

Altre fonti: lok-report.de (15 dic 2025) ↗ (Copia d'archivio ↗) · vrt.be ↗ (Copia d'archivio ↗)

Fonti: 2 fonti indipendenti · in base a notizie (non confermato in modo indipendente) · Quanto sono solide le fonti di Eurotrack?

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