Infrabel completa l'introduzione dell'ETCS sull'intera rete ferroviaria principale del Belgio
- Luogo
- Belgio, a livello nazionale (rete ferroviaria principale di Infrabel) · 🇧🇪 Belgio
- Progetto
- Piano generale ETCS belga: ETCS Livelli 1 e 2 sull'intera rete ferroviaria principale (circa 6.399 km)
- Investimento
- circa 2,8 miliardi di euro (di cui circa 100 milioni di euro di contributi CEF)
- Stato
- Completato il 15 dicembre 2025
Il 15 dicembre 2025 Infrabel ha completato il piano generale ETCS: l'intera rete ferroviaria principale di circa 6.399 km è ora dotata di ETCS, il sistema europeo di controllo dei treni, e il Belgio è il secondo paese in Europa, dopo il Lussemburgo, a essere completamente equipaggiato. Il programma, avviato dopo l'incidente ferroviario di Buizingen del 2010, è durato dieci anni, ha coinvolto fino a 1.500 addetti ed è costato circa 2,8 miliardi di euro, compresi circa 100 milioni di euro di contributi del Meccanismo per collegare l'Europa. Dal 2015 Siemens Mobility ed Equans, insieme a Infrabel, hanno aggiornato a ETCS Livello 2 un totale di 2.274 chilometri di binario, tra cui 46 apparati centrali, 37 centri di blocco radio e circa 4.536 segnali; il materiale rotabile dovrà seguire entro dicembre 2027 in base a un decreto reale. (LOK Report, 15 dicembre 2025; seconda fonte: VRT NWS, 15 dicembre 2025)
Fonte: lok-report.de ↗ · Copia d'archivio ↗
Altre fonti: lok-report.de (15 dic 2025) ↗ (Copia d'archivio ↗) · vrt.be ↗ (Copia d'archivio ↗)
Fonti: 2 fonti indipendenti · in base a notizie (non confermato in modo indipendente) · Quanto sono solide le fonti di Eurotrack?
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