Il Regno Unito conferma il finanziamento per la tratta Bedford–Cambridge di East West Rail

La tratta centrale di East West Rail dovrebbe collegare Bedford a Cambridge lungo un tracciato interamente nuovo (la storica Varsity Line è in parte coperta da edifici). Nel gennaio 2020 il tracciato E è stato scelto come opzione preferita: Bedford (Midland) – Tempsford – Cambourne – Cambridge, con nuove stazioni a Tempsford (interscambio con la East Coast Main Line) e Cambourne; a Bedford il piano prevede l'esproprio e la demolizione di 65 abitazioni per ulteriori binari. Nel gennaio 2025 la Cancelliera dello Scacchiere Rachel Reeves ha confermato il finanziamento per questa tratta; Wikipedia indica "i primi anni 2030" come orizzonte di completamento (non è documentata una data esatta, per cui viene mantenuto 2030-12-31 come segnaposto per "entro la fine del 2030 al più tardi"). Aggiornamento (18 dicembre 2025): dopo una consultazione volontaria con più di 6.200 partecipanti, la East West Railway Company ha annunciato più di 80 modifiche ai piani precedenti. Il tracciato tra Bedford e Cambridge è ora definito e passa per Tempsford, dove una nuova stazione servirà la nuova città pianificata dal governo, con 40.000 abitazioni; una stazione di Cambridge East, vicino all'aeroporto, si aggiunge a Cambridge North e Cambridge South. Sulla Marston Vale Line tra Bletchley e Bedford cinque fermate poco utilizzate verranno chiuse e le quattro stazioni rimanenti saranno potenziate (quattro anziché tre treni passeggeri per direzione, velocità massima di 120 anziché 90 km/h); le bozze sostengono inoltre la riapertura della diramazione di Cowley vicino a Oxford, confermata dal governo, che libera capacità nella stazione di Oxford (LOK Report, 18 dicembre 2025).