Väylävirasto apre un binario aggiuntivo tra Kytömaa e Ainola

Nell'ambito del progetto ferroviario Helsinki–Riihimäki è entrato in servizio il binario aggiuntivo occidentale tra Kytömaa e Ainola, per cui la linea principale da Helsinki a Purola (Järvenpää) ha ora quattro binari su tutto il percorso ed è stato eliminato un collo di bottiglia sulla tratta ferroviaria più trafficata della Finlandia. I due nuovi binari accanto al doppio binario esistente sono stati costruiti nel 2023–2026 (quello orientale è stato aperto alla fine del 2024); Ainola riceve inoltre una nuova stazione con marciapiedi coperti e senza barriere, e un sottopassaggio con ascensori è atteso per agosto 2027. Il progetto, cofinanziato dall'UE, si articola in tre fasi: la prima si è conclusa alla fine del 2024 e la seconda (2021–2030) aggiunge altri binari aggiuntivi e binari merci tra Kerava, Järvenpää, Jokela e Riihimäki, compresi circa 20 km di linea a quattro binari tra Kerava e Jokela. La data è un segnaposto: l'articolo non indica alcun giorno di messa in servizio e viene utilizzata la data del resoconto. (LOK Report, 18 agosto 2026)