Iarnród Éireann chiede l'autorizzazione per due nuove stazioni a Cork, lavori dal 2027
- Luogo
- Cork (Blackpool sulla linea Mallow–Cork, Dunkettle sulle linee per Cobh e Midleton) · 🇮🇪 Irlanda
- Progetto
- Nuove stazioni a Blackpool e Dunkettle, Cork (Cork Area Commuter Rail Programme, fase 2, accelerata)
- Investimento
- non specificato
- Stato
- In fase di pianificazione (domande di permesso di costruzione presentate: Blackpool alcune settimane prima di Dunkettle, Dunkettle il 3 agosto 2026; inizio dei lavori previsto per il 2027)
Il 3 agosto 2026 Iarnród Éireann ha presentato una domanda di permesso di costruzione per la stazione di Dunkettle, alcune settimane dopo quella per Blackpool; le due sono le prime di otto nuove stazioni del Cork Area Commuter Rail Programme e si prevede che entro il 2035 attireranno complessivamente più di 5.200 passeggeri al giorno. Dunkettle avrà due banchine collegate da una passerella pedonale con ascensori, 300 posti di parcheggio di scambio e un servizio iniziale con frequenza di 15 minuti (in seguito fino a un treno ogni 5 minuti), mentre Blackpool avrà due banchine e fino a dieci treni al giorno sulla linea Mallow–Cork. L'inizio dei lavori è previsto nel 2027, con una durata fino a due anni, subordinatamente all'autorizzazione e ai finanziamenti; una domanda di railway order per l'elettrificazione, sei ulteriori stazioni (tra cui Blarney, Monard e Tivoli) e un deposito a Ballyrichard More è attesa per la fine del 2026 (la consultazione pubblica si è svolta fino al 12 giugno 2026). La data è un segnaposto: l'articolo indica soltanto l'inizio dei lavori nel 2027 e una durata fino a due anni, per cui viene utilizzato il 31 dicembre 2029. (LOK Report, 8 maggio, 21 maggio e 6 agosto 2026)
Fonte: lok-report.de ↗ · Copia d'archivio ↗
Altre fonti: lok-report.de (8 mag 2026) ↗ (Copia d'archivio ↗) · lok-report.de (21 mag 2026) ↗ (Copia d'archivio ↗)
Fonti: una fonte · copia d'archivio salvata · Quanto sono solide le fonti di Eurotrack?
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