Metroselskabet avvia la gara per la metropolitana senza conducente M5 di Copenaghen

Per la nuova linea metropolitana senza conducente M5 di Copenaghen, Metroselskabet I/S cerca un appaltatore per il sistema di trasporto tramite un dialogo competitivo a livello UE; la linea funzionerà come sistema autonomo accanto alle linee M1–M4 e collegherà aree di sviluppo come Kløverparken, Refshaleøen e Lynetteholm. La fase 1 parte dalla stazione centrale di Copenaghen (København H) e termina a nord di Prags Boulevard, e dovrebbe aprire nel 2036, mentre l'ultima parte della tratta settentrionale è prevista per il 2045 ed è inclusa nel contratto come opzione. Il pacchetto che comprende treni, segnalamento e un centro di controllo, oltre alla manutenzione, è stimato in 550 milioni di euro IVA esclusa su un periodo di 38 anni; le richieste di partecipazione potevano essere presentate fino al 25 agosto 2026 e la procedura è stata annunciata il 30 giugno 2026. La data è un segnaposto: è indicato soltanto l'anno 2036 (LOK Report, 30 giugno 2026).