La Croazia riapre il tratto ferroviario Koprivnica–Novo Drnje

Il 16 dicembre 2025 il gestore croato dell'infrastruttura HŽ Infrastruktura ha riaperto al traffico passeggeri il tratto Koprivnica–Novo Drnje dopo oltre dieci anni di chiusura, compresa la nuova stazione di Novo Drnje e la fermata di Peteranec tra Koprivnica e Novo Drnje. Il tratto fa parte della ricostruzione e del raddoppio dei binari, del valore di 350 milioni di euro su 42,6 km, della linea Križevci–Koprivnica–confine di stato (M201), completata per circa il 90%. Una volta ultimato interamente (obiettivo fine 2026), il nuovo doppio binario dovrebbe consentire velocità fino a 160 km/h; l'orario 2025/2026 prevede inizialmente tre coppie di treni sulla tratta Stazione Centrale di Zagabria–Dugo Selo–Koprivnica–Novo Drnje. Aggiornamento (18 dicembre 2025): secondo HŽ Infrastruktura, i servizi passeggeri sulla tratta Stazione Centrale di Zagabria–Dugo Selo–Koprivnica–Novo Drnje sono ripresi già con il cambio orario nella notte tra il 13 e il 14 dicembre 2025, dopo oltre dieci anni senza servizio. La nuova stazione di Novo Drnje è costruita per essere pienamente interoperabile (sei collegamenti di binario elettrificati, una banchina laterale di 160 m e un sistema elettronico di segnalamento e sicurezza in esercizio di prova dalla fine di settembre 2024) e i treni si fermano anche alla nuova fermata di Peteranec. L'orario 2025/2026 prevede tre coppie di treni come avvio dei servizi locali pianificati intorno a Koprivnica; il progetto complessivo (42,6 km, circa 350 milioni di euro) è completato per circa il 90% e dovrebbe concludersi entro la fine del 2026, motivo per cui la data è fissata alla fine del 2026. (LOK Report, 18 dicembre 2025)