Île-de-France Mobilités pianifica il prolungamento della linea 1 della metropolitana fino a Val-de-Fontenay entro il 2040
- Luogo
- Île-de-France (Vincennes, Fontenay-sous-Bois, Montreuil) · 🇫🇷 Francia
- Progetto
- Prolungamento della linea 1 della metropolitana di Parigi da Château de Vincennes a Val-de-Fontenay (5 km, tre nuove stazioni)
- Investimento
- circa 1,7 miliardi di euro (IVA e materiale rotabile esclusi, prezzi di gennaio 2026)
- Stato
- Pianificato (studi in fase di revisione, consultazione dall'autunno 2026, apertura prevista per il 2040)
Il 2 luglio 2026 il consiglio di amministrazione di Île-de-France Mobilités ha approvato il dossier tecnico e l'avvio della fase di consultazione per il prolungamento verso est della linea 1 della metropolitana, completamente automatica: su oltre 5 km, tre nuove stazioni dovrebbero migliorare i collegamenti con Vincennes, Fontenay-sous-Bois e Montreuil, e il costo è di circa 1,7 miliardi di euro, IVA e materiale rotabile esclusi (prezzi di gennaio 2026). Il progetto è ancorato al piano direttore regionale SDRIF-E e gli studi sono in fase di revisione; dall'autunno 2026 residenti, rappresentanti eletti e associazioni saranno interpellati sulle varianti in una consultazione preliminare accompagnata dalla Commissione nazionale per il dibattito pubblico (CNDP). Lo stesso giorno il consiglio ha approvato anche il concetto progettuale per il prolungamento del tram T10 fino a Clamart (circa 730 milioni di euro) e un secondo accordo di finanziamento di circa 100 milioni di euro per il prolungamento del T7 fino a Juvisy-sur-Orge; la linea di autobus EVE (124 milioni di euro) va in consultazione nell'autunno 2026. La data è un segnaposto: l'articolo indica soltanto l'anno 2040 per la messa in servizio. (LOK Report, 24 luglio 2026; seconda fonte: CNews, 21 settembre 2026)
Fonte: lok-report.de ↗ · Copia d'archivio ↗
Altre fonti: cnews.fr ↗ (Copia d'archivio ↗)
Fonti: 2 fonti indipendenti · copia d'archivio salvata · Quanto sono solide le fonti di Eurotrack?
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